- 一套方案列全所有仓库很常见；所有权不同或合同另有要求时，才另买一张。
- 几个仓库若共用一个年度责任限额，一个仓库出大事就可能耗光其他仓库的额度。可以要求每个仓库各有自己的年度限额。
- 货在卡车上、别人的仓库里或海上时，往往不归财产险管。问清每一站谁赔、赔多少。
每个仓库都要单独买一张保单吗？
通常不用。一套方案把每个仓库都列进责任险、财产险、货运险和工伤保险，很常见，续保和文件都集中在一处。
保险跟着公司走，不跟着楼走。公司是投保人，每个仓库只是保单上的一个营业地点；漏列的仓库就是缺口。为什么整个生意要一起投保讲了原因，一张保单如何覆盖多个营业地点讲了做法。
下面两种情况，另买一张更合适：
- 所有人不同：某个仓库属于另一家公司，或有不同的合伙人。
- 合同要求：房东、贷款方或买家的合同，可能要求某个仓库有自己的限额或自己的被保险人名称。投保前先读合同里的保险条款。
货在仓库之间、路上或别人的仓库里，谁来赔？
往往不是你的财产险。财产险通常只赔列明地点里的存货，货在卡车上、别人的仓库里或海上时，要靠货运险，以及别人有上限的赔偿责任。
货运险内陆运输险（Inland Marine）会移动或放在店外的营业财产的保障，比如工具、设备、运输途中的货物。业内叫“内陆运输险”。（cargo and inland marine）赔你的货在运输途中、或放在自己场地以外时的损失。每一站的损失由谁承担，还要看你和买家或供货商之间的销售条款。（康奈尔大学法学院，统一商法典）下表看每一站。
| 货在哪里 | 谁可能赔 | 要问什么 |
|---|---|---|
| 自己或租来的仓库 | 财产险，赔到该仓库的存货限额 | 每个仓库都单列了限额吗？ |
| 你自己的仓库之间 | 财产险只在延伸到在途货物时才赔；货运险可补缺口 | 列明地点之间的货有人保吗？ |
| 货运公司的卡车上 | 货运公司赔到书面协议里的价值，其余靠你的货运险 | 这一票货的上限是多少？ |
| 你自己的卡车上 | 货运险；卡车险赔责任，不赔货 | 货运限额高过我最满的一车吗？ |
| 别人的仓库里 | 仓库赔到协议里的上限，其余靠你的财产险或货运险 | 这个地点列在我的保单上吗？ |
| 海上 | 海运公司赔到很低的上限；销售条款让风险落在你身上时，靠海运货运险 | 货值申报了吗？ |
运输公司或仓库对你的货的赔偿责任，上限往往远低于货物的价值，差额除非投保，否则要你自己承担。上限的具体规定，以及存货限额怎么定，见批发商保单的 5 个保障漏洞。差额请经纪人用货运险补上。
自己有卡车的话，商业汽车险赔卡车造成的伤害和损失，不赔车上的货。
新仓库开在新的州，要改什么？
好几样。你的保险公司一般需要在新州有执照，工伤保险要写明新州，新州对卡车和食品许可的规定也可能不一样。
责任险和财产险。在某个州持牌、受该州监管的保险公司，叫持牌保险公司持牌保险公司（Admitted Carrier）在你所在州领了执照的保险公司，费率在州里备案，万一倒闭有州担保基金兜底。业内叫“持牌保险公司”。（admitted carrier）。你的保险公司若在新州持牌，通常改一下保单就能加上新仓库；没有的话，那个仓库可能要换一家保险公司。
工伤保险。新州必须列在你的保单上，各州规定不同。例如华盛顿州只能向州基金投保。（华盛顿州议会）各州的规定见各州工伤保险法律。新仓库的工资也会在年底的保费审计（premium audit）里被查到，开张时就要申报，见什么是保费审计。
卡车、许可和合同。卡车若设在新州，问经纪人按哪个州的车险规定。食品仓库可能还要有该州自己的食品许可，请问那个州的主管部门是否要求提供保险证明。通常，你的房东和贷款方会有具体的保险要求，你必须满足才算合规。见在新州开分店和各州批发商保险要求。
开张前把地址、开张日期、要存的货和租约里的保险条款发给经纪人。其他要更新的保障见批发商需要哪些保险。
关于多个仓库投保的常见问题
常常如此，但不一定。一套方案少交几张保单的最低保费和杂费，但每个仓库仍按自己的存货、工资和理赔记录定价，理赔记录差的仓库可能拉高整套方案的价格。
通常可以，前提是开张前就告诉经纪人。有的保单对新地点只短期承保一个有上限的金额，请核对条款。
那里的货仍然是你的，仓库公司对它的赔偿责任可能被协议封顶。请经纪人把这个地点列进你的保单，并指给你看保单在哪里写明了放在自有场地以外的货。